1月8日，昆明地铁试运行时发生脱轨事故，造成司机1死1伤。这只是众多地铁安全事故中的一例。近年来，“地铁热”席卷国内一二线城市，频繁发生的事故给“地铁热”敲响了警钟——兴建地铁，要速度更要安全！

　　最近几个月，全国各地发生的地铁事故或故障不少：深圳地铁受WiFi信号干扰多次紧急制动，杭州地铁站台多处漏水，南京地铁工地塌陷导致公交车被“坑”，上海地铁工地发生坍塌导致5人死亡18人受伤……

　　在各大城市竞相兴建地铁的背景下，频繁的安全事故令人忧心。

　　地铁固然方便快捷，但是不是这么多城市都必须修建？有没有经过必要性和可行性的科学论证？地铁是个昂贵而精细的工程，每公里投资高达数亿元，但工程技术复杂，不可预见风险因素多。要规避地铁建设的风险，不仅需要庞大的投入，更要有科学周密的设计，成熟稳定的技术和完善的安全监管体系。

　　但过去10多年，我国地铁建设走过了发达国家100多年走过的路。尤其近年来，地铁建设的热潮席卷了几乎所有国内一二线城市。地铁建设以超乎常规的速度推进，但相应的建设管理、勘察、设计、施工、监理、第三方监测等体系并不完善，由此产生了一系列突出问题，安全事故频发就是其中之一。

　　地铁事关公共安全，人命关天不容马虎。当务之急，一是要给“地铁热”降降温；二是对在建项目要完善勘察设计，尤其是基于地质条件的风险评估与对策，施工和监理更要严格控制风险，防止安全事故发生；三是加强地铁技术和运营管理研究，培养与地铁相关的专业人才。